1、海运整箱、拼箱与散货的区别
拼箱货是装在集装箱里面的，因为自己的货物装不满一个标准集装箱，掏一个柜子的钱又不就走拼箱了，与之相对的是整箱货合算。
散货则是不用装集装箱，直接装载与船舱内或甲板上之货物，这里的散不是说货物没有包装，只不过没有置于集装箱之内罢了。与之相对的是箱装货，安全性相对高。
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2、海运散货与集装箱操作的区别
现在我们通常说的散货包括了杂货，泰国清关，既有包装或已经整理成件的货物，例如用吨袋包装的焦碳，硅铁，已经打捆的钢材(螺纹钢，工字钢，角钢等)，不完全是无包装的的货物，比如煤炭，矿石。散货和集装箱在操作的大致流程上是一样的，但是在几个细节上有不同。集装箱是全部执行班轮条款的(拼箱也一样)，散杂货的条款是不固定的，根据发货人的要求和船东商谈订立。
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国际物流的风险性比国内物流大得多，风险主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如、等原因造成货物可能受到损害或灭失;经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险;自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，广州出口泰国清关运费，如海风、暴雨等，而引起的风险，因而应该予以重视并加以预防。泰国清关
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